需要滑阀运动时，由手动控制或者是微机控制一个液压换向阀，使来自系统的高压油与油缸中一侧的油室相通，活塞另一侧的油室则经由换向阀通向压缩机低压侧的吸气口。由于活塞两侧油的压力差所产生出来的合力可以推动活塞向一个方向运动，从而能够带动与之相联接的滑阀也相应地向同一方向运动，这样就能够改变滑阀在压缩机中的相对位置。在此种设计中，冷库铝排蒸发器优缺点，容量调节滑阀和内容积比调节滑阀的运动原理完全相同，各自使用一套液压系统驱动。由于是将两套液压缸同时放在一个油缸体中，中间用隔板组件隔开，所以必然导致油缸体长度---。容量调节滑阀的导杆因为要穿过压缩机的吸气端座和内容积比调节的油缸，其长度也势必很长。相应的内容积比调节滑阀的柄部分因为要穿过吸气端座，铝排蒸发器批发定制，因此也会加长。终导致的结果就是压缩机的总体长度很长，结构不紧凑。
新设计的滑阀调节机构将内容积比调节滑阀的油缸移入到压缩机吸气端座内，充分利用吸气端座的剩余空间。同时将传统的双边进油的油缸结构改成单侧进油回油的油缸结构，这样又可以节省一侧油缸的一个密封尺寸，铝排蒸发器，根据一般的设计经验，铝排蒸发器品牌，一个密封座通常需要占用至少20mm的轴向空间。这样我们在不改动原来压缩机吸气端座的铸件模型的前提下，改变它的一些加工部位的尺寸，不需要加厚吸气端座的轴向尺寸而使得压缩机的总体尺寸、导杆长度和滑阀的长度---缩短。以我公司一种lg25iiit机型为例，改进之后的设计能够使压缩机、滑阀导杆和内容积比调节滑阀、油缸体平均尺寸缩短160~200mm左右。这对于零件的加工以及精度的---，尤其是象滑阀同轴度这样的关键要素的加工的提高是非常有好处的。同时还能节省零件毛坯，也使压缩机整体结构紧凑，外观更合理
空气调节装置主要由三部分组成。
(1)制冷系统：它包括压缩机、膨胀阀(或毛细管)、蒸发器、冷凝器和连接管路组成的封闭系统，其中充灌制冷剂，一般用氟里昂，通常把压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器几大部件称之为制冷机组，完成制冷功能和向空调箱输送冷媒的任务。
(2)空气系统：它主要包括空气处理设备、管道送风设备和末端设备，完成空气净化功能和向空调室送风、回风的任务。
(3)电气控制系统：它主要包括对空气净化和温、湿度的控制，各种阀门和风门的调节，以及完成各种保护功能和操作监控的任务。
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